เครื่องจักรก่อสร้างนั้นแยกออกจากถังน้ำมันไม่ได้ และถังน้ำมันก็แยกออกจากซีลไม่ได้ ซีลทั่วไปคือวงแหวนซีลหรือที่เรียกว่าซีลน้ำมันซึ่งมีบทบาทในการแยกน้ำมันและป้องกันไม่ให้น้ำมันล้นหรือไหลผ่าน
ซีลทั่วไปสำหรับกระบอกไฮดรอลิกมีประเภทดังต่อไปนี้: ซีลกันฝุ่น ซีลก้านลูกสูบ ซีลบัฟเฟอร์ วงแหวนรองรับไกด์ ซีลฝาปิดท้าย และซีลลูกสูบ
มีการติดตั้งวงแหวนกันฝุ่นที่ด้านนอกของฝาปิดท้ายของกระบอกไฮดรอลิกเพื่อป้องกันไม่ให้สารมลพิษภายนอกเข้าสู่กระบอกสูบ ตามวิธีการติดตั้งสามารถแบ่งออกเป็นประเภทสแนปอินและประเภทการกดเข้า
รูปแบบพื้นฐานของซีลกันฝุ่นแบบ snap-in
ซีลกันฝุ่นชนิด snap-in เป็นที่นิยมมากที่สุด ตามชื่อที่แนะนำ ซีลกันฝุ่นติดอยู่ในร่องที่ผนังด้านในของฝาปิดท้าย และใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย วัสดุของซีลกันฝุ่นแบบ snap-in มักจะเป็นโพลียูรีเทน และโครงสร้างมีหลายรูปแบบ เช่น ส่วนตัดขวาง H และ K เป็นโครงสร้างปากคู่ แต่ยังคงเหมือนเดิม
ที่ปัดน้ำฝนแบบ snap-on บางรุ่น
ที่ปัดน้ำฝนชนิดกดเข้าใช้ภายใต้สภาวะที่สมบุกสมบันและใช้งานหนัก และไม่ติดอยู่ในร่อง แต่ชั้นของโลหะถูกห่อหุ้มด้วยวัสดุโพลียูรีเทนเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และถูกกดลงในฝาปิดท้ายของไฮดรอลิก ทรงกระบอก ซีลกันฝุ่นแบบกดมีหลายรูปแบบ ได้แก่ แบบปากเดี่ยวและปากคู่
ที่ปัดน้ำฝนแบบกดเข้าและบางรุ่น
ซีลก้านลูกสูบ
ซีลแกนลูกสูบหรือที่เรียกว่า U-cup เป็นซีลแกนลูกสูบหลักและติดตั้งอยู่ภายในฝาปิดท้ายของกระบอกไฮดรอลิกเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันไฮดรอลิกรั่วไหลออกมา แหวนซีลแกนลูกสูบทำจากยางโพลียูรีเทนหรือยางไนไตรล์ ในบางโอกาสจำเป็นต้องใช้ร่วมกับแหวนรอง (เรียกอีกอย่างว่าแหวนสำรอง) แหวนรองรับใช้เพื่อป้องกันไม่ให้แหวนซีลถูกบีบและเปลี่ยนรูปภายใต้แรงกด ซีลก้านมีให้เลือกหลายแบบ
รูปแบบทั่วไปของซีลก้านลูกสูบ
ซีลก้านลูกสูบบางรุ่น
บัฟเฟอร์ซีล
ซีลกันกระแทกทำหน้าที่เป็นซีลแกนรองเพื่อป้องกันแกนลูกสูบจากแรงดันในระบบที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน มีบัฟเฟอร์ซีลสามประเภทที่พบได้ทั่วไป Type A เป็นซีลชิ้นเดียวที่ทำจากโพลียูรีเทน ประเภท B และ C เป็นแบบสองชิ้นเพื่อป้องกันการอัดขึ้นรูปของซีลและช่วยให้ซีลสามารถทนต่อแรงดันที่สูงขึ้นได้
วงแหวนซีลบัฟเฟอร์รูปแบบทั่วไปหลายรูปแบบ
คู่มือการสนับสนุนแหวน
แหวนรองรับไกด์ติดตั้งอยู่ที่ฝาปิดท้ายและลูกสูบของกระบอกไฮดรอลิกเพื่อรองรับแกนลูกสูบและลูกสูบ นำทางลูกสูบให้เคลื่อนที่เป็นเส้นตรง และป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ วัสดุมีทั้งพลาสติก บรอนซ์เคลือบเทฟล่อน ฯลฯ
วงแหวนรองรับไกด์สำหรับฝาท้ายกระบอกไฮดรอลิกและลูกสูบตามลำดับ
ซีลฝาท้าย
แหวนซีลฝาปิดท้ายใช้สำหรับซีลฝาปิดปลายกระบอกสูบและผนังกระบอกสูบ เป็นซีลแบบคงที่และใช้เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันไฮดรอลิกรั่วไหลจากช่องว่างระหว่างฝาครอบท้ายและผนังกระบอกสูบ โดยปกติจะประกอบด้วยยางไนไตรล์โอริงและแหวนสำรอง (แหวนล็อค)
ซีลฝาท้าย
ซีลลูกสูบ
ซีลลูกสูบใช้เพื่อแยกห้องทั้งสองของกระบอกไฮดรอลิกและเป็นซีลหลักในกระบอกไฮดรอลิก โดยทั่วไปจะเป็นแบบสองชิ้น วงแหวนรอบนอกทำจาก PTFE หรือไนลอน และวงแหวนด้านในทำจากยางไนไตรล์ นอกจากนี้ยังมีรูปแบบต่างๆ เช่น บรอนซ์เคลือบเทฟล่อน เป็นต้น ในกระบอกสูบที่ทำงานทางเดียวยังมีถ้วยยูรีเทนรูปตัว U
แหวนซีลลูกสูบหลายรูปแบบทั่วไป
