มอเตอร์สิบสามคำถาม

1. ทำไมมอเตอร์ถึงสร้างกระแสเพลา?

กระแสในวงจรฐานของเพลามอเตอร์ --- บ่าแบริ่ง --- เรียกว่า กระแสเพลา
สาเหตุของกระแสเพลา:
(1) ความไม่สมมาตรของสนามแม่เหล็ก
(2) มีฮาร์มอนิกในกระแสไฟที่จ่าย
(3) การผลิตและการติดตั้งไม่ดี และช่องว่างอากาศไม่สม่ำเสมอเนื่องจากความเยื้องศูนย์ของโรเตอร์
(4) มีช่องว่างระหว่างครึ่งวงกลมสองวงของแกนสเตเตอร์ที่ถอดออกได้
(5) เลือกจำนวนชิ้นส่วนของแกนสเตเตอร์แบบเรียงซ้อนรูปพัดไม่ถูกต้อง
อันตราย:
พื้นผิวของตลับลูกปืนของมอเตอร์หรือลูกบอลถูกกัดเซาะ เกิดเป็นรูเล็กๆ คล้ายจุด ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของตลับลูกปืนด้อยลง เพิ่มการสูญเสียแรงเสียดทานและความร้อน และทำให้ตลับลูกปืนไหม้ในที่สุด
การป้องกัน:
(1) กำจัดฟลักซ์แม่เหล็กที่เต้นเป็นจังหวะและพาวเวอร์ฮาร์มอนิก (เช่น การติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับที่ด้านขาออกของอินเวอร์เตอร์)
(2) เมื่อออกแบบมอเตอร์ ให้หุ้มฉนวนที่นั่งแบริ่งและฐานของตลับลูกปืนเลื่อน และหุ้มฉนวนวงแหวนรอบนอกและฝาครอบปลายของตลับลูกปืนกลิ้ง

2. ทำไมจึงไม่สามารถใช้มอเตอร์ทั่วไปในบริเวณที่ราบสูงได้?

ระดับความสูงมีผลเสียต่ออุณหภูมิของมอเตอร์ที่เพิ่มขึ้น โคโรนาของมอเตอร์ (มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง) และการเปลี่ยนของมอเตอร์กระแสตรง ควรให้ความสนใจกับสามด้านต่อไปนี้:
(1) ยิ่งระดับความสูงมากเท่าไร อุณหภูมิของมอเตอร์ก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น และกำลังขับก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เมื่ออุณหภูมิของอากาศลดลงเมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้นมากพอที่จะชดเชยอิทธิพลของระดับความสูงที่มีต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น กำลังขับพิกัดของมอเตอร์จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
(2) ควรใช้มาตรการป้องกันโคโรนาเมื่อใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงบนที่ราบสูง
(3) ระดับความสูงไม่เอื้ออำนวยต่อการเปลี่ยนมอเตอร์กระแสตรง ดังนั้นควรให้ความสนใจกับการเลือกวัสดุแปรงถ่าน

3. ทำไมมอเตอร์ไม่ควรทำงานภายใต้ภาระเบา?

เมื่อมอเตอร์ทำงานด้วยภาระเบา จะทำให้เกิด:
(1) ตัวประกอบกำลังของมอเตอร์ต่ำ
(2) ประสิทธิภาพของมอเตอร์ต่ำ
จะทำให้สิ้นเปลืองอุปกรณ์และไม่ประหยัด

4. อะไรคือสาเหตุของความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์?

(1) โหลดใหญ่เกินไป
(2) ขาดเฟส;
(3) ท่ออากาศอุดตัน
(4) เวลาที่ใช้ความเร็วต่ำนานเกินไป
(5) ฮาร์มอนิกของแหล่งจ่ายไฟมีขนาดใหญ่เกินไป

5. ต้องทำงานอะไรก่อนที่จะใช้งานมอเตอร์ที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน?

(1) วัดความต้านทานของฉนวนระหว่างเฟสของสเตเตอร์และขดลวดและขดลวดถึงกราวด์
ความต้านทานของฉนวน R ควรเป็นไปตามสูตรต่อไปนี้:
R＞Un/(1,000 บวก P/1,000)(MΩ)
Un: แรงดันไฟฟ้าที่ขดลวดมอเตอร์ (V)
P: กำลังมอเตอร์ (KW)
For the motor of Un=380V, R>0.38MΩ.
หากความต้านทานของฉนวนต่ำ คุณสามารถ:
a: ทำให้มอเตอร์แห้งโดยไม่มีภาระเป็นเวลา 2 ถึง 3 ชั่วโมง
b: ใช้ 10 เปอร์เซ็นต์ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันต่ำผ่านเข้าไปในขดลวดหรือต่อขดลวดสามเฟสเป็นชุด แล้วใช้กระแสตรงในการอบ โดยรักษากระแสไว้ที่ 50 เปอร์เซ็นต์ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด
c: ใช้พัดลมเพื่อส่งลมร้อนหรือองค์ประกอบความร้อนเพื่อให้ความร้อน
(2) ทำความสะอาดมอเตอร์
(3) เปลี่ยนจาระบีตลับลูกปืน

6. เหตุใดจึงไม่สามารถสตาร์ทมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่เย็นโดยพลการ

หากมอเตอร์สัมผัสกับอุณหภูมิต่ำเป็นเวลานานเกินไป จะเกิด:
(1) การแตกของฉนวนมอเตอร์
(2) จาระบีแบริ่งถูกแช่แข็ง
(3) การบัดกรีผงของข้อต่อลวด
ดังนั้นควรอุ่นมอเตอร์และเก็บไว้ในสภาพแวดล้อมที่เย็น และควรตรวจสอบขดลวดและตลับลูกปืนก่อนใช้งาน

7. อะไรคือสาเหตุของกระแสสามเฟสที่ไม่สมดุลของมอเตอร์?

(1) แรงดันไฟฟ้าสามเฟสไม่สมดุล
(2) การเชื่อมไม่ดีหรือการสัมผัสไม่ดีของเฟสสาขาภายในมอเตอร์
(3) การลัดวงจรแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวของขดลวดมอเตอร์หรือการลัดวงจรลงกราวด์หรือเฟสต่อเฟส
(4) ข้อผิดพลาดในการเดินสาย

8. ทำไมมอเตอร์ 60Hz ถึงเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 50Hz ไม่ได้

เมื่อมอเตอร์ได้รับการออกแบบ โดยทั่วไปแผ่นเหล็กซิลิกอนจะถูกสร้างให้ทำงานในพื้นที่อิ่มตัวของเส้นโค้งการทำให้เป็นแม่เหล็ก เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟคงที่ การลดความถี่จะเพิ่มฟลักซ์แม่เหล็กและกระแสกระตุ้น ส่งผลให้กระแสมอเตอร์และการใช้ทองแดงเพิ่มขึ้น ซึ่งจะนำไปสู่การเพิ่มอุณหภูมิของมอเตอร์ในที่สุด ในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้มอเตอร์ไหม้ได้เนื่องจากขดลวดร้อนจัด

9. อะไรคือสาเหตุของการขาดเฟสของมอเตอร์?

แหล่งจ่ายไฟ:
(1) การสัมผัสสวิตช์ไม่ดี
(2) ถอดหม้อแปลงหรือสายไฟออก
(3) ฟิวส์ขาด
ด้านมอเตอร์:
(1) สกรูของกล่องพักสายมอเตอร์หลวมและสัมผัสไม่ดี
(2) การเชื่อมสายไฟภายในไม่ดี
(3) ขดลวดมอเตอร์ถูกตัดการเชื่อมต่อ

10. อะไรคือสาเหตุของการสั่นสะเทือนและเสียงที่ผิดปกติของมอเตอร์?

ด้านเครื่องกล:
(1) ตลับลูกปืนหล่อลื่นไม่ดีและตลับลูกปืนสึกหรอ
(2) สกรูยึดหลวม
(3) มีของกระจุกกระจิกอยู่ในมอเตอร์
ด้านแม่เหล็กไฟฟ้า:
(1) มอเตอร์โอเวอร์โหลด
(2) กระแสสามเฟสไม่สมดุล
(3) ขาดเฟส;
(4) ขดลวดของสเตเตอร์และโรเตอร์มีการลัดวงจร
(5) ส่วนเชื่อมของโรเตอร์กรงแยกออกจากกันและทำให้แท่งหัก

11. ก่อนสตาร์ทมอเตอร์ควรทำงานอะไร

(1) วัดความต้านทานของฉนวน (สำหรับมอเตอร์แรงดันต่ำ ไม่ควรต่ำกว่า 0.5MΩ)
(2) วัดแรงดันไฟ ตรวจสอบว่าการเดินสายมอเตอร์ถูกต้องหรือไม่ และแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟตรงตามข้อกำหนดหรือไม่
(3) ตรวจสอบว่าอุปกรณ์เริ่มต้นอยู่ในสภาพดีหรือไม่
(4) ตรวจสอบว่าฟิวส์เหมาะสมหรือไม่
(5) ตรวจสอบสายดินของมอเตอร์และดูว่าการเชื่อมต่อเป็นศูนย์ดีหรือไม่
(6) ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ส่งสัญญาณมีข้อบกพร่องหรือไม่
(7) ตรวจสอบว่าสภาพแวดล้อมของมอเตอร์เหมาะสมหรือไม่ และกำจัดวัตถุไวไฟและของกระจุกกระจิกอื่นๆ

12. อะไรคือสาเหตุของความร้อนสูงเกินไปของตลับลูกปืนมอเตอร์?

ตัวมอเตอร์เอง:
(1) ความพอดีของวงแหวนด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืนแน่นเกินไป
(2) มีปัญหากับรูปร่างและตำแหน่งที่ยอมรับได้ของชิ้นส่วน เช่น ฐานเครื่องจักร ฝาครอบท้าย เพลา และชิ้นส่วนอื่นๆ
(3) การเลือกตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสม;
(4) ตลับลูกปืนหล่อลื่นไม่ดีหรือตลับลูกปืนไม่สะอาด และมีของกระจุกกระจิกอยู่ในจาระบี
(5) เพลาปัจจุบัน
การใช้งาน:
(1) การติดตั้งเครื่องที่ไม่เหมาะสม เช่น ความร่วมแกนของเพลามอเตอร์และอุปกรณ์ขับเคลื่อน
(2) รอกดึงแน่นเกินไป
(3) ตลับลูกปืนไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี จาระบีไม่เพียงพอหรือเกินอายุการใช้งาน และแห้งและเสื่อมสภาพ

13. อะไรคือสาเหตุของความต้านทานฉนวนต่ำของมอเตอร์?

(1) ขดลวดชื้นหรือมีน้ำขัง
(2) ฝุ่นหรือน้ำมันสะสมอยู่ที่ขดลวด
(3) อายุของฉนวน
(4) ฉนวนของสายนำมอเตอร์หรือแผงสายไฟเสียหาย