1. กระจกรถยนต์
กระจกธรรมดา: รถยนต์ยุคแรกใช้กระจกแผ่นธรรมดา
กระจกนิรภัย: ผลิตจากกระจกธรรมดาผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การทำความร้อนและความเย็น
กระจกลามิเนต: ประกอบด้วยกระจกหลายชั้นติดกัน โดยมีฟิล์มอยู่ระหว่างแต่ละชั้น
เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รถยนต์ในปัจจุบันจึงใช้กระจกลามิเนตสำหรับกระจกหน้ารถ ซึ่งให้ความปลอดภัยที่ดีกว่า เนื่องจากการพิจารณาด้านต้นทุน จึงมีการใช้กระจกนิรภัยสำหรับกระจกบังลมและหน้าต่างด้านหลัง
2. การใช้ยางในรถยนต์
ยางมีความยืดหยุ่นดีเยี่ยม โดยสามารถยืดตัวได้สูงสุด 800%–1,000% และคืนสภาพเดิมได้อย่างรวดเร็วหลังจากกำจัดแรงภายนอกออก นอกจากนี้ยังมีข้อดี เช่น การดูดซับแรงกระแทกที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการสึกหรอ ฉนวนกันเสียง ฉนวนที่ดี การจัดเก็บพลังงาน และความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงบางอย่าง ข้อเสียเปรียบหลักของยางคือความอ่อนไหวต่อการเสื่อมสภาพ เมื่ออายุมากขึ้น ก็จะสูญเสียความยืดหยุ่น แข็งตัว เปราะ เหนียว และอาจถึงขั้นแตกร้าวได้ การใช้หรือการเก็บรักษาเป็นเวลานาน การสัมผัสกับแสง และอุณหภูมิสูง ล้วนเร่งการเสื่อมสภาพของยาง ยางสังเคราะห์เป็นยางที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ ยางสังเคราะห์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเจ็ดสายพันธุ์: ยางสไตรีน-บิวทาไดอีน (SBR), ยางบิวทาไดอีน (BR), ยางคลอโรพรีน (CBR), ยางไอโซพรีน (IPR), ยางบิวทิล (ยางบิวทิล), ยาง EPDM (EPDM) และยางไนไตรล์ (NBR)
3. การใช้พลาสติกในรถยนต์
โพรพิลีน (PP)
ข้อดี: มีความแข็งแรงรับแรงดัดงอสูง น้ำหนักเบา ทนทานต่อความเมื่อยล้า คุณสมบัติทางกลที่อุณหภูมิสูง-
ข้อเสีย: เปราะต่ำกว่า 0 องศา ทนต่อสภาพอากาศไม่ดี
การใช้งาน: พวงมาลัย แผงหน้าปัด กันชน แป้นเหยียบ ฝาครอบพัดลม ที่อยู่อาศัยโคมไฟ ฯลฯ
โพลียูรีเทน (PU)
ข้อดี: ความต้านทานแรงดึง/การฉีกขาดสูง ความยืดหยุ่นที่ดี ทนต่อสารเคมี
ข้อเสีย: ประสิทธิภาพลดลงหลังจากสารเติมแต่งระเหยไป
การใช้งาน: เบาะรองนั่ง ที่พักแขน พนักพิงศีรษะ กันชน บังโคลน ฝากระโปรงหน้ารถ โพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC)
ข้อดี: สารหน่วงไฟ ดับไฟได้เอง- ลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือน มีความแข็งแรงสูง ราคาถูก
ข้อเสีย: เสถียรภาพทางความร้อนต่ำ แข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำ การเสียรูปถาวร
การใช้งาน: ปะเก็น แผงบุประตู วัสดุตกแต่ง
โพลีเอทิลีน (PE)
ข้อดี: ความหนาแน่นต่ำ ทนกรดและด่าง มีคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดี ต้นทุนต่ำ
ข้อเสีย: คุณสมบัติในการดับไฟได้ไม่ดี- ติดตัวและพิมพ์ได้ยาก
การใช้งาน: ถังน้ำมันเชื้อเพลิง บังโคลน พวงมาลัย ถังเก็บของเหลว ชิ้นส่วนตกแต่งภายใน
เอบีเอส เรซิน
ข้อดี: ทนต่อแรงกระแทก มีความแข็งแรงสูง ชุบด้วยไฟฟ้าง่าย ราคาถูก แปรรูปง่าย
ข้อเสีย: ทนต่อสภาพอากาศไม่ดี, ทนความร้อนได้ไม่ดี
การใช้งาน: ตะแกรงหม้อน้ำ แผงหน้าปัด กล่องควบคุม เรือนหลอดไฟ
อะคริลิกเรซิน (PMMA)
ข้อดี: คุณสมบัติทางแสงที่ดี ทนต่อสภาพอากาศ ทนต่อรังสียูวี
ข้อเสีย: เป็นรอยขีดข่วนได้ง่าย ไม่ทนต่อตัวทำละลายอินทรีย์
การใช้งาน: ฝาครอบไฟหน้า (หน้า/หลัง), ฝาครอบสัญญาณไฟเลี้ยว
โพลีเอไมด์ (PA)
ข้อดี: มีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงกระแทก ทนน้ำมัน ทนต่อการขัดถู
ข้อเสีย: การดูดซึมน้ำสูง ทนต่อแรงกระแทกได้ดีในสภาพแวดล้อมที่แห้ง อุณหภูมิลดลง
การใช้งาน: ตัวกรองอากาศ/น้ำมัน ตัวเรือนปั๊มน้ำ พัดลม กระปุกน้ำมันเบรก
โพลีออกซีเมทิลีน (POM)
ข้อดี: ความเสถียรของขนาด, การดูดซึมน้ำต่ำ, ทนต่อการเสียดสี, ความยืดหยุ่นที่ดี
ข้อเสีย: ไม่มีคุณสมบัติ-ดับไฟเองได้ มีอัตราการหดตัวสูง
การใช้งาน: วาล์ว ใบพัด เกียร์ ที่จับ
โพลีคาร์บอเนต (พีซี)
ข้อดี: ทนต่อแรงกระแทกสูง ทนความร้อน ความโปร่งใส ทนต่อสภาพอากาศ
ข้อเสีย: ความต้านทานต่อตัวทำละลายต่ำ มีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวจากความเครียด ความแข็งแรงเมื่อยล้าต่ำ
การใช้งาน: กันชน แผ่นมาตราส่วน แผ่นฐานเครื่องทำความร้อน
