ในปี พ.ศ. 2359 เวอร์เนอร์ ฟอน ซีเมนส์ เกิดในครอบครัวชาวนา เนื่องจากเงื่อนไขทางการเงินที่จำกัดของครอบครัว Siemens จึงเข้าร่วมกองทัพหลังจากสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนต้น เขาเริ่มสนใจโทรเลขในกองทัพเป็นอย่างมาก และคิดค้นและผลิตผลิตภัณฑ์โทรเลขเข็มทิศ (ซึ่งเป็นที่นิยมมากในขณะนั้น)
รูปภาพ
โทรเลขเข็มทิศ
ในปี ค.ศ. 1847 Siemens และวิศวกร John George Halsk อาศัยเหรียญเงิน thaler จำนวน 6,842 เหรียญที่ลูกพี่ลูกน้องของเขาลงทุน (1 thaler เท่ากับ 3 คะแนน) เพื่อก่อตั้งบริษัท Siemens-Halsk Telegraph Manufacturing Company (คนในต่างประเทศนิยมใช้ชื่อของตนเองเป็นบริษัท เช่นเดียวกับบริษัทอังกฤษ Martin Baker)
ส่วนใหญ่จะผลิตเครื่องโทรเลขเข็มทิศที่คิดค้นโดยซีเมนส์ บริษัทนี้เป็นบรรพบุรุษของซีเมนส์ ในปี พ.ศ. 2391 ซีเมนส์ได้รับสัญญาสำหรับสายโทรเลขจากแฟรงก์เฟิร์ตไปยังเบอร์ลิน และเริ่มมีการพัฒนาอย่างมาก
ในฐานะนักฟิสิกส์ ความรักในเทคโนโลยีของซีเมนส์ส่งผลโดยตรงต่อการพัฒนาของซีเมนส์ นอกเหนือจากการบริหารบริษัทแล้ว Siemens ยังใช้เวลามากขึ้นในการวิจัยและการประดิษฐ์อีกด้วย
ในปี พ.ศ. 2409 ซีเมนส์ได้เสนอหลักการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และวิศวกรจากซีเมนส์ได้สร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงแบบตื่นเต้นในตัวเองเครื่องแรกสำเร็จ ในปีเดียวกันนั้น Siemens ยังได้คิดค้นมอเตอร์กระแสตรงตัวแรกอีกด้วย
รูปภาพ
เทคโนโลยีเหล่านี้ที่พัฒนาโดยซีเมนส์มักจะนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์และออกสู่ตลาดทันที หรือนำไปใช้กับผลิตภัณฑ์ใหม่ ตัวอย่างเช่น ตู้รถไฟไฟฟ้า (พ.ศ. 2422) ลิฟต์ (พ.ศ. 2423) รถราง (พ.ศ. 2424) รถราง (พ.ศ. 2425) ฯลฯ ถือเป็นเครื่องแรกๆ ที่ซีเมนส์ออกสู่ตลาดด้วยการประดิษฐ์ของผู้ก่อตั้ง
น่าแปลกที่รถยนต์ไฟฟ้าซึ่งไม่ได้เริ่มพัฒนาจนกระทั่งปลายศตวรรษที่ 20 ก็ถูกประดิษฐ์โดย Siemens เช่นกันในปี 1898
รูปภาพ
รถรางซีเมนส์
รูปภาพ
ซีเมนส์ประดิษฐ์รถรางคันแรกของโลก
รถรางไร้คนขับคันแรกของโลก
รูปภาพ
แม้ว่านี่จะเป็นส่วนหนึ่งของการสาธิตเบื้องต้น แต่ก็แสดงให้เห็นศักยภาพและความสามารถในการขับขี่ที่ขับเคลื่อนด้วย AI อย่างเต็มที่ รถราง Siemens Combino ประสบความสำเร็จในการวิ่งบนรางรถไฟของเมืองพอทสดัมทางตะวันออกของเยอรมนี โดยเป็นส่วนหนึ่งของงานขนส่งระหว่างประเทศ และระบบคอมพิวเตอร์บนยานพาหนะขนาดใหญ่และหนักเหล่านี้ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าสามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อคนเดินถนนและผู้อื่นได้
รูปภาพ
กังหันก๊าซหนักพิเศษของ Siemens SGT5-8000H เป็นกังหันก๊าซที่ใหญ่ที่สุดในโลก
Siemens—SGT5-8000H กังหันก๊าซหนักเป็นพิเศษเป็นกังหันก๊าซที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยกำลัง 1.93 เท่าของเรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz และสามารถผลิตไฟฟ้าให้กับเมืองอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ได้ หากเครื่องยนต์ทางอากาศคือ "ดอกไม้แห่งอุตสาหกรรม" กังหันก๊าซขนาดใหญ่พิเศษก็คือ "อัญมณีมงกุฎ" ของอุตสาหกรรม
รูปภาพ
กังหันก๊าซสำหรับงานหนักเป็นแกนหลักของอุปกรณ์ไฟฟ้าในศตวรรษที่ 21 และในปัจจุบันเทคโนโลยีกังหันก๊าซได้รับการยอมรับว่าเป็นเทคโนโลยีสำคัญที่ถือเป็นรากฐานทางอุตสาหกรรมขั้นสูงของประเทศ! โดยทั่วไปกังหันก๊าซขนาดใหญ่พิเศษได้รับการยอมรับว่าเป็นกังหันที่ผลิตได้ยากที่สุด: ราคาของใบพัดเทียบเท่ากับ BMW และข้อผิดพลาดเพียงเล็กน้อยก็ถูกทิ้งไป กำลังของมันเทียบเท่ากับผลรวมของเครื่องยนต์ของเครื่องบินแอร์บัส A380 จำนวน 13 ลำ
กำลัง 375MW เท่ากับ 1.93 เท่าของกำลังทั้งหมด (194MW) ของเรือบรรทุกเครื่องบิน "Nimmitz"! การผลิตไฟฟ้าของกังหันก๊าซขนาดใหญ่พิเศษ SGT5-8000H นั้นเพียงพอสำหรับเมืองอุตสาหกรรม!
รูปภาพ
รูปภาพ
แผงป้องกันความร้อนที่อุณหภูมิสูงและจานกังหันโรเตอร์ของกังหันก๊าซสำหรับงานหนัก Siemens SGT5-8000H
รูปภาพ
ใบพัดกังหันของกังหันก๊าซสำหรับงานหนักพิเศษของ Siemens SGT5-8000H
ใบพัดกังหันของกังหันก๊าซสำหรับงานหนักพิเศษของ Siemens SGT5-8000H จะต้องทนต่ออุณหภูมิสูงกว่า 1,500 องศา ซึ่งเกินกว่าอุณหภูมิทางเข้ากังหันของเครื่องยนต์อากาศยานเทอร์โบแฟน GE90 และเครื่องยนต์ไอพ่น F404
รูปภาพ
เนื่องจากการหมุนของใบพัดกังหัน แรงเหวี่ยงขนาดใหญ่จึงทำงาน ปลายด้านหนึ่งของใบมีดแต่ละอันแตะ 10,000 เท่าของแรงโน้มถ่วงของโลก ซึ่งเป็นแรงสูงสุดต่อลูกบาศก์เซนติเมตร ซึ่งเทียบเท่ากับใบมีดหลายใบของบุคคลที่มีน้ำหนักเมื่อโตเต็มวัย
ด้วยการระบายความร้อนแบบพิเศษที่ใช้ในกระบวนการการเติบโตของผลึกเดี่ยวของใบพัดกังหัน ขอบเขตของเกรนในโลหะผสมสามารถแตกหักได้โดยไม่มีเกรนอยู่ระหว่างกัน ความเร็วปลายใบพัดกังหันเกิน 1,700 กม./ชม. ซึ่งเกินความเร็วเสียง
รูปภาพ
ระบบไฟฟ้า AIP เซลล์เชื้อเพลิงของเหลวแม่เหล็กไฟฟ้าที่พัฒนาโดยซีเมนส์
เรือดำน้ำ AIP ชั้น Dolphin ผลิตโดย Krupp Marine Systems และ Siemens ซึ่ง Siemens เป็นผู้จัดหาระบบไฟฟ้า อุปกรณ์โซนาร์ และระบบควบคุม
เรือดำน้ำ AIP ชั้น Dolphin เป็นเรือดำน้ำธรรมดาเพียงลำเดียวในโลกที่สามารถยิงขีปนาวุธนิวเคลียร์ได้และมีระบบป้องปรามการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ครั้งที่สอง เรียกได้ว่าเป็นจุดสุดยอดของเรือดำน้ำธรรมดาเลยทีเดียว! ถือเป็นการรับประกันความสามารถในการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ครั้งที่สองของอิสราเอล
รูปภาพ
เครื่องชนอนุภาคแฮดรอนขนาดใหญ่ในยุโรปที่พัฒนาโดยซีเมนส์
รูปภาพ
เครื่องชนอนุภาคแฮดรอนขนาดใหญ่ในยุโรปที่พัฒนาโดยซีเมนส์
รูปภาพ
เครื่องชนอนุภาคแฮดรอนขนาดใหญ่ในยุโรปที่พัฒนาโดยซีเมนส์
รูปภาพ
เครื่องชนอนุภาคแฮดรอนขนาดใหญ่ในยุโรปที่พัฒนาโดยซีเมนส์
Siemens ของเยอรมนีจัดหาระบบอัตโนมัติและโซลูชันการก่อสร้าง PVSS ให้กับเครื่องเร่งอนุภาคที่ใหญ่ที่สุดในโลก - European Large Hadron Collider กลายเป็นผู้พัฒนาอุตสาหกรรมเพียงรายเดียวและเป็นผู้สนับสนุนโครงการ European Large Hadron Collider
European Large Hadron Collider เป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยสร้างมา มันสามารถจำลอง "เวอร์ชันจิ๋ว" ของ Big Bang ได้!
รูปภาพ
Siemens ผลิตมอเตอร์สลิปริงที่ใหญ่ที่สุดในโลก มอเตอร์สูง 19.08 เมตร กว้าง 25.09 เมตร หนา 2.7 เมตร น้ำหนักรวมประมาณ 640 ตัน และน้ำหนักชิ้นเดียวคือ 100 ตัน ส่วนสเตเตอร์ทั้งหมดของมอเตอร์แบ่งออกเป็น 4 ชิ้น ซึ่งถูกยกและประกอบแยกกัน ปัจจุบันเป็นมอเตอร์สลิปริงที่ใหญ่ที่สุดในโลก
รูปภาพ
Siemens เป็นผู้จัดหาหน่วยคอมเพรสเซอร์หลักสำหรับหน่วยโพรเพนดีไฮโดรจีเนชันที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยแต่ละหน่วยมีอัตราการไหลที่ใหญ่ที่สุดในโลก และขับเคลื่อนด้วยกังหันก๊าซ SGT-700
รูปภาพ
ซีเมนส์สร้างรถไฟความเร็วสูงอุณหภูมิต่ำพิเศษให้กับรัสเซีย
รูปภาพ Liebherr T282B การวิจัยและพัฒนาระบบขับเคลื่อน AC สำหรับรถบรรทุกหนัก
รถบรรทุกหนัก Liebherr T282B วางตลาดในปี 2004 ใช้ระบบขับเคลื่อน AC ของ Siemens/Liebherr และมีการกำหนดค่ากำลังต่างๆ เครื่องยนต์ดีเซลที่ใหญ่ที่สุด DDC/MTU20V4000 เป็นกระบอกสูบประเภท V 20- ซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบ 90 ลิตรและน้ำหนัก 10.5 ตัน แรงบิด 14457 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดคือ 64 กม./ชม. และพิกัดความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 363 ตันปัจจุบันถือว่าใหญ่ที่สุดในโลก
รูปภาพ
ยานสำรวจดาวอังคารอยากรู้อยากเห็น
รูปภาพ
โมเดล 3 มิติยานสำรวจดาวอังคาร Curiosity
NASA รวบรวมและสร้าง Curiosity ตามการออกแบบการจำลองที่แม่นยำซึ่งจัดทำโดย Siemens PLM “ความอยากรู้อยากเห็น” ซึ่งเป็นยานอวกาศที่ซับซ้อนที่สุดของมนุษย์ สามารถอธิบายได้ว่าเป็นกระบวนการหลอมรวมจากเสมือนจริงสู่ความเป็นจริง
ซีเมนส์จัดหาซอฟต์แวร์อัจฉริยะ PLM ให้กับ NASA ซึ่งครอบคลุมกระบวนการทั้งหมดของการวิจัยและพัฒนาและการทดสอบ Curiosity ตัวอย่างเช่น "เครื่องลงจอดทางอากาศ" การลงจอดบนดาวอังคาร ฯลฯ ล้วนถูกจำลองโดยซอฟต์แวร์นับพันครั้ง ซึ่งเพิ่มความเป็นไปได้อย่างมากที่จะประสบความสำเร็จ
รูปภาพ
การผลิตแบบจำลอง CAM
ซอฟต์แวร์ซีรีส์ PLM ของ Siemens ปรับเครื่องมือเครื่องจักร CNC ของ Mori Seiki (ญี่ปุ่น) ให้เหมาะสม และใช้คอมพิวเตอร์กับกระบวนการหรือระบบของกระบวนการผลิต คุณสมบัติของ CNC คือการควบคุมเครื่องมือกลตามคำสั่งโปรแกรมที่เข้ารหัสไว้บนเทปกระดาษที่มีรูพรุน การเปลี่ยนเครื่องมืออัตโนมัติและการแปลงตำแหน่งการทำงานในห้องสมุดโดยอัตโนมัติสามารถดำเนินการหลายกระบวนการอย่างต่อเนื่อง เช่น การลับคม การเจาะ การกวน และการต๊าป
ซึ่งช่วยลดเวลาในการออกแบบจนถึงการผลิตสำหรับเครื่องมือกล CNC ของ Mori Seiki ลงครึ่งหนึ่ง และเพิ่มความสามารถในการออกผลิตภัณฑ์ใหม่เพิ่มเติม
รูปภาพ
โมเดลเครื่องบินรบซู-27 3 มิติ
รูปภาพ
ซอฟต์แวร์ Siemens NX และ Teamcenter ได้ปรับเค้าโครงตามหลักอากาศพลศาสตร์และความคล่องตัวของเครื่องบินรบ Su-27 ให้เหมาะสมอย่างแม่นยำ โดยแปลงทุกอย่างเป็นดิจิทัลตั้งแต่ลำตัว ปีก และแม้แต่เกลียวเล็กๆ
รูปภาพ
ชิปอัลตราไมโครอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติของ Siemens และระบบควบคุมอัตโนมัติ S7-1500 ระบบควบคุมอัตโนมัติ S7-1500 เรียกว่าอาวุธขั้นสูงสุดของระบบอัตโนมัติและเป็นเหตุการณ์สำคัญในด้านระบบอัตโนมัติ
รูปภาพ
ระบบ CNC เป็นแกนหลักของเครื่องมือกล ซึ่งเทียบเท่ากับสมองของเครื่องมือกล Siemens, Fanuc ฯลฯ เป็นตัวแทนของระบบ CNC ระดับสูงสุดของโลก
ระบบควบคุมเชิงตัวเลขเป็นระบบคอมพิวเตอร์พิเศษที่ทำหน้าที่ควบคุมเชิงตัวเลขบางส่วนหรือทั้งหมดตามโปรแกรมควบคุมที่เก็บไว้ในหน่วยความจำคอมพิวเตอร์ และติดตั้งวงจรอินเทอร์เฟซและอุปกรณ์เซอร์โวไดรฟ์
การควบคุมการทำงานของอุปกรณ์เครื่องจักรกลตั้งแต่หนึ่งเครื่องขึ้นไปทำได้โดยใช้คำสั่งดิจิทัลที่ประกอบด้วยตัวเลข คำ และสัญลักษณ์ โดยปกติแล้วจะควบคุมปริมาณทางกลและการสลับ เช่น ตำแหน่ง มุม และความเร็ว
รูปภาพ
Siemens ผลิต CT เกลียว 4D เครื่องแรกของโลก
รูปภาพ
4D helical CT สามารถสแกนอวัยวะทั้งหมดได้จริง ซึ่งเกินขีดจำกัดความกว้างทางกายภาพของเครื่องตรวจจับ สแกนหัวใจ หยุดการเคลื่อนไหวของหัวใจและหลอดเลือด นำเสนอหัวใจได้อย่างสมบูรณ์แบบ และสามารถทำการสแกนอย่างรวดเร็วในระดับต่ำกว่ามิลลิวินาทีภายใต้พื้นที่ครอบคลุมขนาดใหญ่
รูปภาพ
รูรับแสงขนาดใหญ่ของ Siemens NMR
คุณสมบัติของ NMR รูรับแสงขนาดใหญ่:
(1) อุตสาหกรรมนี้เป็นรายแรกที่ใช้การออกแบบแม่เหล็กขนาดสั้นที่มีรูรับแสงขนาดใหญ่ โดยมีรูรับแสงในการตรวจสอบขนาด 70 ซม.
(2) ช่องรับข้อมูลความถี่วิทยุช่อง 48- ที่เป็นอิสระสูงสุดในอุตสาหกรรมถูกนำมาใช้ ซึ่งเป็น 5 เท่าของช่องสัญญาณแม่เหล็ก 3T ธรรมดา
(3) เทคโนโลยี Tim การสแกนข้อต่อหลายส่วนขนาดใหญ่
(4) มีการถ่ายภาพเชิงฟังก์ชันจำนวนมากที่นำไปใช้กับส่วนต่างๆ ของร่างกาย นอกจากการสังเกตโครงสร้างของอวัยวะต่างๆ ของร่างกายมนุษย์ และการเปลี่ยนแปลงทางสัณฐานวิทยาของรอยโรคโดยละเอียดแล้ว ยังแสดงการเปลี่ยนแปลงการทำงานและการเผาผลาญของอวัยวะต่างๆ ได้อีกด้วย
รูปภาพ
เครื่องแอนจีโอกราฟีของซีเมนส์
ซีเมนส์ในประเทศจีน
Siemens มีชื่อเสียงระดับโลกมาโดยตลอดในฐานะบริษัทระดับนานาชาติ หลังจากที่บริษัทก่อตั้งขึ้นเมื่อ 25 ปีที่แล้ว (พ.ศ. 2415) ซีเมนส์ได้เริ่มต้นธุรกิจกับประเทศจีน คำสั่งซื้อแรกของซีเมนส์ในจีนคือการจัดหาโทรเลขแบบชี้ไปยังประเทศจีน ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของอุตสาหกรรมโทรคมนาคมสมัยใหม่ของจีน
ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2422 ซีเมนส์ได้รับคำสั่งซื้อ "อุปกรณ์ให้แสงสว่าง" จากรัฐบาลจีน Siemens ได้จัดหาเครื่องกำเนิดไอน้ำ 10-แรงม้าสำหรับให้แสงสว่างที่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของท่าเรือได้อย่างมาก ซีเมนส์นำเครื่องกำเนิดการปฏิวัติมาใช้กับแผ่นดินจีนเป็นครั้งแรก ซึ่งเข้าสู่บันทึกประวัติศาสตร์จีน
รูปภาพ
ธุรกิจของซีเมนส์ในประเทศจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านพลังงาน ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ในปี 1910 สถานีไฟฟ้าพลังน้ำขนาดใหญ่แห่งแรกของจีนคือสถานีไฟฟ้าพลังน้ำสือหลงปา ถูกสร้างขึ้นในมณฑลยูนนาน และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผลิตโดย Siemens AG ของเยอรมนี จนถึงขณะนี้ มอเตอร์ของซีเมนส์ยังคงทำงานตามปกติ และสถานีไฟฟ้าพลังน้ำยังเป็นที่รู้จักในฐานะสิ่งมหัศจรรย์ในเมืองฤดูใบไม้ผลิแห่งคุนหมิง
รูปภาพ
สถานีไฟฟ้าพลังน้ำสือหลงป้าได้ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของซีเมนส์มาเป็นเวลา 100 ปีแล้ว และยังคงใช้งานได้ตามปกติ
